直線導(dǎo)軌
摘要：判斷直線導(dǎo)軌壽命終否應(yīng)注意的幾種情況：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)晃動型行程；當(dāng)承受垂直轉(zhuǎn)向、偏轉(zhuǎn)方向扭矩負(fù)載時(shí)；行程中承受大負(fù)載時(shí)；高速使用時(shí)。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)晃動型行程
·當(dāng)滾珠的滾動為不足半周的微小行程反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾珠和滾珠滾動面接觸處潤滑油被擠出導(dǎo)致磨損腐蝕這種過早磨損現(xiàn)象。對于這種磨損目前尚未有徹底解決的對策，但是可以采取措施使該磨損減緩。
·這時(shí)推薦使用耐磨損腐蝕用的潤滑劑。此外，如繼續(xù)使用標(biāo)準(zhǔn)潤滑劑，可在滾珠循環(huán)幾千次后間隔一次正常行程的移動（滑塊的長度即可），這樣也可以顯著延長壽命。
當(dāng)承受垂直轉(zhuǎn)向、偏轉(zhuǎn)方向扭矩負(fù)載時(shí)
·當(dāng)承受垂直轉(zhuǎn)向、偏轉(zhuǎn)方向扭矩負(fù)載時(shí)，滑塊內(nèi)滾珠列的負(fù)載是不一樣的，一般主要施加于兩端的滾珠。
·這時(shí)，推薦使用大負(fù)載用的潤滑劑。另外還可通過將產(chǎn)品型號增加一個(gè)尺寸，來減輕滾珠承受的負(fù)載。
·但是，對于通常2根導(dǎo)軌和4個(gè)滑塊的配置，幾乎不會出現(xiàn)扭矩負(fù)載。
行程中承受大負(fù)載時(shí)
·在行程中某一個(gè)位置上加有極大負(fù)載時(shí)，不僅需要計(jì)算平均負(fù)載，而且還需要算出該行程領(lǐng)域的負(fù)載。
·在大負(fù)載的情況下，如導(dǎo)軌、滑塊安裝用的螺桿上有拉伸方向的負(fù)載時(shí)，需考慮螺桿的強(qiáng)度。
高速使用時(shí)
·直線導(dǎo)軌的極限最高速度，根據(jù)安裝精度、工作溫度、外部負(fù)載條件等各種條件有所不同作為普通使用條件下的標(biāo)準(zhǔn)型號，其極限最高速度的參考值為每分鐘100米。
·當(dāng)在高于此速度的情況下使用時(shí)，需要將端蓋等循環(huán)零部件更換成高速型號。
.gif)
