數(shù)控機(jī)床專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施8年多來(lái)，我國(guó)中高檔機(jī)床水平持續(xù)提升，行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施之初確定的57種重點(diǎn)主機(jī)產(chǎn)品，已有38種達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；機(jī)床主機(jī)平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間從400小時(shí)至500小時(shí)提升至1200小時(shí)左右，部分產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)的2000小時(shí)。

通過(guò)數(shù)控機(jī)床專(zhuān)項(xiàng)的著力布局和有效實(shí)施，機(jī)床行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范逐步完善。據(jù)數(shù)控機(jī)床專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)總師、中國(guó)工程院院士盧秉恒介紹，2016年底，我國(guó)自主提出的用于檢測(cè)五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床精度的S形試件標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)國(guó)際標(biāo)委會(huì)審定，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在高檔數(shù)控機(jī)床檢測(cè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)“零”的突破。

 

數(shù)控系統(tǒng)一直是制約我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的瓶頸，專(zhuān)項(xiàng)的實(shí)施改變了高檔數(shù)控系統(tǒng)遭國(guó)外技術(shù)壟斷的局面，關(guān)鍵功能部件實(shí)現(xiàn)批量配套。盧秉恒介紹，我國(guó)高檔數(shù)控系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際水平，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率由不足1%提高到了5%左右，成功實(shí)現(xiàn)了在航空航天等國(guó)防軍工領(lǐng)域批量示范應(yīng)用，對(duì)維護(hù)我國(guó)國(guó)防信息安全具有重要意義。高速、高精、重載滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌產(chǎn)品性能有明顯提升，滾動(dòng)功能部件在中高端數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)占有率由大約5%提高到20%，迫使進(jìn)口產(chǎn)品降價(jià)20%至50%。

伴隨著數(shù)控機(jī)床行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域裝備保障能力不斷提升，國(guó)家戰(zhàn)略需求滿足度實(shí)現(xiàn)大幅提高。以五軸加工中心為代表的高檔數(shù)控機(jī)床，在飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件、航天復(fù)雜與精密結(jié)構(gòu)件、飛航導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量示范應(yīng)用，為大飛機(jī)、新型戰(zhàn)機(jī)、探月工程等國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)工程提供了關(guān)鍵制造裝備。